Рассматриваются результаты расчета моментов относительно осевого шарнира втулки несущего винт от действия инерционных и аэродинамических сил, возникающих на лопастях. Показано, что математическая модель абсолютно жесткой лопасти в сочетании с дисковой вихревой моделью винта позволяет с достаточной степенью точности оценить уровень нагрузок в системе управления на различных режимах полета вертолета.

Вестник Московского Авиационного института [Текст] / Московский авиационный институт // Вестник Московского Авиационного института ; Московский авиационный институт - М. : МАИ. — М. : МАИ, 2012.

• УДК // Літаки вертикального зльоту та посадки. Літаки з малою довжиною розбігу при злеті та пробігу при посадці
• УДК // Несучі повітряні гвинти. Несучі гвинти гелікоптерів/Несущие воздушные винты. Несущие винты вертолетов/Bearing propellers. Helicopter rotor