Розглянуто задачу про випромінювання звуку літаком на стадії його підні- мання над злітною смугою летовища з урахуванням дії вітру. Джерелами шуму є двигуни літака, які моделюються як точкові джерела, що руха- ються в повітрі зі сталою швидкістю під кутом до плоскої поверхні поділу акустичного і пружного півпросторів. Розв’язок задачі одержано за допомогою інтегральних перетворень Фур’є за часом і просторовими змінними, а також з використанням властивостей узагальнених функцій і методу стаціонарної фази. Числовий аналіз просторово-часових розподілів звукового тиску і енергетичних характеристик акустичного поля виконано на прикладі моделювання зльоту шестимоторного літака типу Ан-225 «Мрія».
