Показано, что оценка воздействия ветра на автомобиль прямыми измерениями трудоемка, неэффективна и ей свойственна большая неопределенность. Предложен метод косвенной интегральной оценки картины ветра по разности длительностей выбега автомобиля в двух направлениях, который обеспечивает высокую точность расчетов.
