Враховуючи перманентний і суттєвий вплив людського чинника на безпеку польотів, обгрунтовано схему взаємодії складових відповідної концепції ICAO з позицій "ставлення співробітників організацій до небезпечних дій або умов". До зазначеног "ставлення" віднесено основну домінанту прийняття рішень авіаційними операторами "переднього краю", яка характеризує їх схильність, несхильність, байдужість до ризику.. Домінанта виявляється по спеціальному показнику так званої надбавки за ризик в процесі вирішення закритої задачі прийняття рішень шляхом побудови і аналізу оціночної функції корисності показників і характеристик професійної діяльності авіаційних операторів за обмеженою кількістю точок.

Вестник двигателестроения [Текст] = Вісник двигунобудування : науч. - техн. журн. / Запорож. нац. техн. ун-т, АО "Мотор Сич", Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Запорожье : АО "Мотор-СИЧ".

• УДК // Аварії повітряного транспорту. Служба надання допомоги