В статье представлены величины погрешностей контроля точности измерений с использованием рулетки, шлангового уровня, шнурового отвеса, дан анализ причин образования этих погрешностей и способов уменьшения их величин, указана область рационального применения оптических теодолитов и оптико-лазерных устройств для контроля точности изготовления плоских и плоскостных судовых корпусных конструкций, приведены технические характеристики нового электронно-оптического средства (тахеометра), описана технология контуровки в "чистый размер" этим прибором объемной днищевой секции, а также технология применения тахеометра с целью повышения точности монтажа различных типовых секций в процессе формирования корпусов судов на стапеле. Ключевые слова: погрешности измерения, шланговые уровни, шнуровой отвес, ветровая нагрузка, контроль точности положения, оптические теодолиты, оптико-лазерные устройства, электронно-оптические средства, "чистый размер", линейно-угловая система, тахеометр, триангуляционный метод, метод полярных координат, сварочный зазор, припуск.
