Рассмотрена задача построения маршрута, по которому можно доставить однородный груз от пункта производства множеству потребителей транспортным средством ограниченной вместимости с минимальными затратами. Стоимость транспортировки груза между пунктами зависит от времени. Построены квадратичная и линейная целочисленные модели. Проведены вычислительный эксперимент решения задач различной размерности в среде IBM ILOG CPLEX Optimization studio 12.6.1 и сравнительный анализ эффективности моделей. Ключевые слова: маршрутизация, нестационарность, линейное целочисленное программирование, метод ветвей и отсечений.
