Представлены результаты разработки нового типа вертолетной трансмиссии с переменным передаточным отношением для перспективных скоростных вертолетов, позволяющей изменять частоту вращения несущих винтов независимо от оборотов двигателей и рулевых или толкающих винтов. Рассматриваются возможность применения, основные преимущества и недостатки альтернативных типов регулируемых передач: механические трансмиссии со ступенчатым и бесступенчатым изменением передаточного отношения, а также электромеханические варианты бесступенчатых трансмиссий скоростных вертолетов. Описана перспективная схема разработанной бесступенчатой механической трансмиссии вертолета. Проведена оценка динамических усилий на переходных режимах работы трансмиссии при изменении передаточного отношения. Разработана оптимальная схема двухрежимной механической трансмиссии для перспективных скоростных вертолетов.
