Исследуются проектно-баллистические аспекты проблемы управления космическими аппаратами (КА) в атмосфере Марса. В качестве критериев оптимальности используются максимум коридора входа КА в атмосферу и минимум конечной скорости при вводе в действие системы мягкой посадки. Проводится анализ изменения критериев оптимальности в зависимости от значений аэродинамического качества, приведенной нагрузки на лобовую поверхность и максимально допустимых величин перегрузки. Приводятся численные и графические результаты расчетов. Обосновывается необходимость применения управляемых КА для обеспечения требований к значениям физически реализуемого коридора входа. Полученные результаты могут быть использованы при выполнении проектов исследования Марса и других планет.
