В 1954 г. было возобновлено проведение Всесоюзной сельскохозяйственной выставки (ВСХВ, с 1958 г. — ВДНХ), которая разместилась на площади 207 га. Для осмотра выставки была проложена специальная троллейбусная линия длиной 10,5 км. Вначале было решено использовать для выставки стандартные МТБ-82Д, слегка повысив комфорт и привлекательность для пассажиров. Однако вскоре стало ясно, что такими троллейбусами посетителей не удивишь — нужен уникальный и передовой троллейбус, специально предназначенный для ВСХВ. В 1955 г. по поручению Моссовета Центральным конструкторским бюро Московского ТТУ и заводом СВАРЗ под руководством главного конструктора В. Строганова был разработан проект такого троллейбуса, основанный на агрегатной базе троллейбуса МТБ-82Д.
