В статье приводится теоретическое обоснование метода, позволяющего по данным, полученным при индицировании двигателя, определить объём его камеры сжатия и положение верхней мёртвой точки на индикаторной диаграмме. Для решения поставленной задачи используются данные по давлению и его производной по углу поворота коленчатого вала, полученные на участке сжатия в окрестности точки максимальной скорости роста давления: по данным для двух точек составляется система уравнений, результатом решения которой есть искомые величины. Ключевые слова: индикаторная диаграмма; верхняя мёртвая точка; сжатие; максимальная скорость роста давления; система уравнений; ограничения.
