В связи с развитием технологии строительства трубопроводов из полиэтилена существует интерес к состоянию трубы при низких температурах. Здесь важным критерием надежности трубы является стойкость к быстрому распространению трещины. Испытание на определение стойкости к распространению быстрой трещины может проводиться двумя методами: маломасштабным (S4) и полномасштабным (FS). В маломасштабном испытании по определению стойкости к быстрому распространению трещины (S4) установлена зависимость критического давления от температуры, выявлен факт существования температурной границы, определяющей возможность распространения быстрой трещины при внутреннем давлении транспортируемой среды выше критического давления в трубе, ниже которого невозможно поддержание процесса быстрого распространения трещины. Существующие на сегодняшний день методы оценки стойкости к быстрой трещине для полиэтиленовых труб весьма трудоемкие и дорогостоящие. Данная работа рассматривает методику, которая предполагает использование стандартного метода испытаний на прочность при растяжении. Испытания проводятся в предполагаемом диапазоне температур эксплуатации трубопровода в условиях холодного климата. Испытывались модельные образцы трубных марок полиэтиленов с хрупким поверхностным слоем, в котором инициируется и распространяется быстрая трещина. В стандартных квазистатических испытаниях на растяжение модельных образцов полиэтиленовых труб из материалов ПЭ80 и ПЭ100 с хрупким поверхностным слоем произведена предварительная оценка стойкости к быстрой трещине в диапазоне предполагаемых температур эксплуатации подземного трубопровода. Оценка показала, что нижняя допустимая температурная граница эксплуатации труб должна назначаться в диапазонах: – 5…0°С для ПЭ80 и –15…–20 °С для ПЭ100. Ключевые слова: полиэтиленовая труба; холодный климат; низкие температуры; хрупкость; вязкость; быстрое распространение трещины; хрупкий слой.
