логістика, логистика ; надзвичайні ситуації, НС, чрезвычайные ситуации, ЧС ; небезпечні вантажі, опасные грузы ; ризики, риски, risk ; транспортні задачі, транспортные задачи ; транспортні потоки, транспортные потоки

Автором диссертации предложена модель оперативного поиска решений со сменой маршрута, которая учитывает критерий времени, материальных потерь, минимальных рисков и реализует активно управляемую эволюционную стратегию с направленной эволюцией в комбинации с "муравьиноподобной моделью". Это позволило сократить время принятия оперативных решений для выбора маршрута транспортирования опасных грузов в условиях возникновения чрезвычайных ситуаций. Получил дальнейшее развитие метод расчетов рисков возникновения чрезвычайных ситуаций при транспортировании опасных грузов, который, в отличие от существующих, на первом этапе учитывает обобщенные данные по грузопотокам, на следующем - конфигурацию транспортной сети, геоинформационную привязку, далее - сценарии известных чрезвычайных ситуаций, что позволяет рассчитать допустимую скорость движения опасных грузов, их количество на дуге графа и вероятность возникновения "каскадного" распространения чрезвычайных ситуаций.

• УДК // Взаємодія людини і комп’ютера. Інтерфейс "людина-машина". Інтерфейс користувача. Операційне середовище користувача
• УДК // Комп’ютерний зв’язок. Комп’ютерні мережі
• УДК // Штучний інтелект