Робота присвячена рішенню проблеми знаходження оптимального шляху при змінних розмірностях на карті місцевості. Розроблено і досліджено модель та метод рішення знаходження оптимального при змінних розмірностях, у тому числі і при використанні великих об'ємів даних, шляху руху міського транспор-ту на карті місцевості. В основі моделі лежить системний підхід, економіко-математичне моделювання й прийняття рішень на основі багатокритеріальних оцінок. Метод, реалізація якого лягла в основу атестаційної роботи, дозволяє ви-значати оптимальний маршрут на карті міста Харків за такими характеристика-ми: "Час", "Відстань". Рішення щодо вибору оптимального шляху ухвалюється на основі критеріїв ефективності руху міського транспорту. Метод реалізований за допомогою програмних засобів: системи керуван-ня базами даних MS SQL Server 2008, середовища розробки Visual Studio 2010(.NET 4), графічної бібліотеки OpenGL (з використанням враппера Tao Framework), бібліотеки для розпаралелювання об'єктів PFX та компонентів DevExpress. Програмний продукт дозволяє знаходити оптимальний шлях на карті міста Харків за критеріями "Час" і "Відстань" при змінних об'ємах даних. МЕТОД, АЛГОРИТМ, ОПТИМАЛЬНИЙ МАРШРУТ, ЛОГІСТИКА, ЕФЕКТИВНІСТЬ, МАТРИЦЯ, ГРАФ, ДУГИ, ОПТИМІЗАЦІЯ, МОДЕЛЬ, ПА-РАЛЕЛЬНЕ ПРАГРАМУВАННЯ, БІБЛІОТЕКА The purpose of work is finding optimal way problem at the variable dimen-sions on the map. The model and method of finding optimal way decision at the vari-able dimensions were developed and explored, including at the use of information large volumes, the ways of public transport motion on the map. The systems ap-proach, the economy and mathematical design and decision-making on the basis of multicriteria estimations underlain in the basis of model. A method realization of which underlay attestation work allows to determine an optimal route on the Kharkov map by such descriptions as distance and time. Decision in relation to the optimal way choice made on the basis of efficiency criteria of public transport motion. A method is realized by programmatic facilities, such as database control sys-tems MS SQL Server 2008, IDE Visual Studio 2010 (.NET Framework 4), graphical library OpenGL (with using Tao Framework ), parallel develop library PFX and De-vExpress components for .NET. The software application allows to determine an optimal route on the Kharkov map by such descriptions as distance and time. METHOD, ALGORITHM, OPTIMAL ROUTE, LOGISTIC, EFFICIENCY, DOD, COUNT, ARCS, OPTIMIZATION, MODEL, PARALLEL DEVELOPING, LIBRARY
