Об'єкт дослідження: частотно-часова синхронізація територіально рознесених еталонів та мір. Мета дослідження: теоретичний аналіз та розробка моделі, що дозволяє оцінити похибки викликані шумами у вхідних трактах апаратури Методи дослідження: теоретичний аналіз, моделювання на ЕОМ. Основні результати: теоретичні співвідношення досить добре узгоджені з результатами моделю-вання. У розділі охорона праці та безпека у надзвичайних ситуаціях проведено аналіз виробничих та шкідливих факторів та виявлення домінуючого шкідливого фактору з метою мінімізації його впливу на трудову діяльність людини. СИСТЕМИ СИНХРОНІЗАЦІЇ, АПАРАТУРНІ ТА КАНАЛЬНІ ПОХИБКИ, БАГАТОПРОМЕНЕВІСТЬ, КАНАЛ ПРХ. Объект исследования: частотно-временная синхронизация территориально разнесенных эталонов и мер. Цель исследования: теоретический анализ и разработка модели, которая позволяет оценить по-грешности вызванные шумами входных трактов аппаратуры. Методы исследования: теоретический анализ, моделирование на ЭВМ. Основные результаты: теоретические соотношения достаточно хорошо согласуются с результатами моделирования. В разделе охраны труда и безопасность в чрезвычайных ситуациях проведен анализ производственных и вредных факторов и выявления доминирующего вредного фактора с целью минимизации его влияния на трудовую деятельность человека. СИСТЕМЫ СИНХРОНИЗАЦИИ, АППАРАТУРНЫЕ И КАНАЛЬНЫЕ ПОГРЕШНОСТИ, МНОГОЛУЧЕМОСТЬ, КАНАЛ РРВ. Research object: frequency-temporal synchronization of territorial set about standards and meas-ures. Research purpose: theoretical analysis and development of model which allows to estimate po-greshnosti caused noises of entrance highways of apparatus. Research methods: theoretical analysis, design on computer. Basic results: theoretical correlations well enough comport with the results of design. In the section of labour protection and safety in extraordinary situations the analysis of production and harmful factors and exposure of dominant harmful factor is conducted with the purpose of minimization of his influence on labour activity of man. SYSTEMS OF SYNCHRONIZATION, APPARATUS AND CHANNEL ERRORS, MULTIPATH
