Объектом исследования в данной работе является региональная служба такси. Предмет исследования - математическое и программное обеспечение подсистемы планирования маршрутов для ИУС службы такси. Цель магистерской работы - разработка элементов математического и программное обеспечения для ИУС службы такси. Результаты работы могут быть использованы в различных областях транспортной отрасли. Методы исследования - методы теории принятия решений; методы теории графов. Предложенный метод определения оптимального маршрута реализован средствами языка программирования С# на персональной IBM-совместимой ЭВМ (тактовая частота процессора - 2 ГГц, объём ОЗУ - 4 Гб, объём жесткого диска - 500 Гб). Результаты: научный - получили дальнейшее развитие многокритериальной модели оптимизации, разработана математическая модель определения задержек с учетом дней недели, времени суток и пропускной способности дорог; практический - алгоритмы и программное обеспечение для решения задачи маршрутизации для ИУС службы такси. Область применения - контроль и управление процессом поиска пути и расчета тарифа в сфере оказания транспортных услуг. Программный продукт может использоваться: 1) как для пассажирских перевозок, так и для грузовых; 2) как для авто-, авиаперевозок, так и для железнодорожных перевозок; 3) как в масштабах населенного пункта, так и в масштабах международных рейсов. Результаты работы могут быть использованы в различных областях транспортной отрасли. ИНФОРМАЦИОНАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА, МАРШРУТ, АДРЕС, ТАРИФ, БАЗА ДАННЫХ, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ БАЗОЙ ДАННЫХ, ПРОГРАММНЫЙ ПРОДУКТ, МНОГОКРИТЕРИАЛЬНАЯ МОДЕЛЬ ОПТИМИЗАЦИИ, МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ, ПРОГНОЗ ЗАДЕРЖКИ. Об'єктом дослідження в даній роботі є регіональна служба таксі. Предмет дослідження - математичне та інформаційне забезпечення підсистеми планування маршрутів для ІПС служби таксі. Мета магістерської роботи - розробка елементів математичного та програмного забезпечення для ІПС служби таксі. Результати роботи можуть бути використані в різних областях транспортної галузі. Методи дослідження - методи теорії прийняття рішень; методи теорії графів. Запропонований метод визначення оптимального маршруту реалізований засобами мови програмування С # на персональній IBM-сумісної ЕОМ (тактова частота процесора - 2 ГГц, об'єм ОЗУ - 4 Гб, обсяг жорсткого диска - 500 Гб). Результати: науковий - отримали подальший розвиток багатокритеріальної моделі оптимізації, розроблено математичну модель визначення затримок з урахуванням днів тижня, часу доби і пропускної здатності доріг; практичний - алгоритми та програмне забезпечення для розв'язання задачі маршрутизації для ІПС служби таксі. Область застосування - контроль і управління завдання пошуку шляху та розрахунку тарифу у сфері надання транспортних послуг. Програмний продукт може використовуватися: 1) як для пасажирських перевезень, так і для вантажних; 2) як для авто-, авіаперевезень, так і для залізничних перевезень; 3) як в масштабах населеного пункту, так і в масштабах міжнародних рейсів. Результати роботи можуть бути використані в різних областях транспортної галузі. Інформаційні управляючі системи, МАРШРУТ, АДРЕСА, ТАРИФ, БАЗА ДАНИХ, система керування базою даних, ПРОГРАМНИЙ ПРОДУКТ, Багатокритеріальне МОДЕЛЬ ОПТИМІЗАЦІЇ, МАТЕМАТИЧНА МОДЕЛЬ, ЧАС ЗАТРИМКИ. The object of study in this paper is the regional taxi service. The subject of the study - mathematical and information support subsystem of route planning for MIS taxi service. The purpose of the master's work - the development of the elements of mathematics and information management for IMS service taxi. The results can be used in different areas of the transportation industry. Methods of research - the methods of decision theory, methods of graph theory. The proposed method for determining the optimal route is implemented by the C# programming language on IBM-compatible personal computers (CPU clock speed - 2 GHz, RAM - 4 GB, Hard drive - 500 GB). Results: research - further developed multi-criteria optimization model, a mathematical model for determining the delays with the days of the week, time of day and road capacity; practical - the algorithms and software to solve the routing problem for IMS service taxi. Scope - the control and management of the problem of finding the way and the tariff in the provision of transport services. The software product can be used: 1) for both the passenger and for freight; 2) for both auto and air travel, and for rail transport; 3) as the scale of the village, and across international flights. The results can be used in different areas of the transportation industry. Information management systems, routes, addresses, rates, database, database management system, software, MULTICRITERION the optimization model, the mathematical model, the delay time.
