Об'єкт розробки - система планування регіональних перевезень. Предмет розробки - алгоритми, програмне і методичне забезпечення для розв'язання задачі оптимізації розміщення терміналів для системи планування регіональних перевезень. Мета дипломної роботи - інформаційна технологія оптимізації розміщення терміналів, що дозволяє зменшувати затрати на мережу регіональних перевезень. Методи розробки: метод Флойда-Уоршелла (Floyd-Warshall) для визначення найкоротших шляхів доставки вантажів, інтерактивно-графічний метод структурно-топологічної оптимізації. Результати дипломної роботи - програмний продукт, який дозволяє вирішити задачу структурно-топологічної оптимізації мережі регіональних перевезень (враховуючи кількість терміналів мережі, місця їх розташування і схему взаємозв'язків елементів мережі). Алгоритм рішення задачі реалізований програмно мовою Java в середовищі NetBeans IDE 7.3. Для реалізації використовувався IBM-сумісний комп'ютер з процесором Intel® Core™ i5-2430M з тактовою частотою 2.4 ГГц, об'ємом ОЗУ 4 Гб и жорстким диском об'ємом 491 Гб, програма займає 21 Кб. Область використання - системи проектування, реінжинірингу, планування розвитку і управління регіональними вантажними перевозками. Програмний продукт може використовуватись підприємствами і організаціями, що займаються питаннями проектування, реінжинірингу, планування розвитку і управління регіональними вантажними перевозками. Використання на практиці отриманих результатів дозволить скоротити витрати на організацію та експлуатацію мереж регіональних перевезень. РЕГІОНАЛЬНІ ВАНТАЖНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ, ТРАНСПОРТНА МЕРЕЖА, ТЕРМІНАЛЬНИЙ ЦЕНТР, РОЗМІЩЕННЯ, ОПТИМІЗАЦІЯ, АЛГОРИТМ, ПРОГРАМА. РЕФЕРАТ Объект разработки - система планирования региональных перевозок. Предмет разработки - алгоритмы, программное и методическое обеспечение для решения задачи оптимизации размещения терминалов для системы планирования региональных перевозок. Цель дипломной работы - информационная технология оптимального размещения терминалов, позволяющая уменьшить расходы на систему планирования региональных перевозок. Методы разработки: метод Флойда-Уоршелла (Floyd-Warshall) для определения кратчайших путей доставки грузов, интерактивно-графический метод структурно-топологической оптимизации. Результаты дипломной работы - программный продукт позволяющий решить задачу структурно-топологической оптимизации сети региональных перевозок (включая количество терминалов сети, места их размещения и схему взаимосвязей элементов сети). Алгоритм решения задачи реализован программно на языке Java в среде NetBeans IDE 7.3. Для реализации программы использовался IBM-совместимый компьютер с процессором Intel® Core™ i5-2430M с тактовой частотой 2.4 ГГц, объемом ОЗУ 4 Гб и жестким диском объемом 491 Гб, программа занимает 21 Кб. Область применения - системы проектирования, реинжиниринга, планирования развития и управления региональными грузовыми перевозками. Программный продукт может использоваться предприятиями и организациями, занимающимися вопросами проектирования, реинжиниринга, планирования развития и управления региональными грузовыми перевозками. Практическое использование полученных результатов позволит сократить затраты на организацию и эксплуатацию сетей региональных перевозок. РЕГИОНАЛЬНЫЕ ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ, ТРАНСПОРТНАЯ СЕТЬ, ТЕРМИНАЛЬНЫЙ ЦЕНТР, РАЗМЕЩЕНИЕ, ОПТИМИЗАЦИЯ, АЛГОРИТМ, ПРОГРАММА. ABSTRACT The object of development - regional transportation planning system. Evidence of the development - algorithms, software and methodological support for solving the optimization problem placing terminals for the system of regional transportation planning. The aim of diploma work - information technology optimal placement of terminals, allows to reduce the costs of regional transportation system. Methods of development - Floyd-Warshall method for determining the shortest path cargo delivery, interactive and graphical method for structural topology optimization. The results of diploma work - software allows to solve the problem of structural topology optimization of regional transportation network (including the number of network terminals, their locations and chart of network elements). Solution algorithm implemented in software in Java environment in NetBeans IDE 7.3. To implement the program the IBM-compatible computer with an Intel ® Core ™ i5-2430M processor with a clock speed of 2.4 GHz, 4 GB of RAM and hard drive capacity of 491 GB, the program is 21 Kb. Sphere of application - system design, re-engineering, planning, development and management of regional freight. The software product can be used by enterprises and organizations involved in the design, reverse engineering, planning, development and management of regional freight. The practical use of the results will reduce costs for the organization and operation of the regional transportation network. REGIONAL TRANSPORT, TRANSPORT NETWORK, TERMINAL CENTER, ACCOMMODATION, OPTIMIZATION, ALGORITHM, PROGRAM.
