Объект исследования - антиослепительная светодиодная система в составе блока индикации технического состояния транспортных средств. Цель работы - разработка электронной антиослепительной светодиодной системы и дополнительных устройств, которые позволяют удобно и безопасно эксплуатировать транспортные средства. Метод исследований - комплексный анализ существующих схемотехнических решений с последующим выбором структурной схемы, выбором элементной базы и расчетом параметров. Разработанная система управляет яркостью антиослепляющего устройства, контролирует температуру охлаждающей жидкости ДВС, контролирует давления масла, уровень масла в картере ДВС и тормозной жидкости, топлива, осуществляет контроль износа тормозных колодок, контроль напряжения бортовой сети автомобиля, контроль температуры воздуха окружающей среды, контроль температуры воздуха в салоне, выполняет управление электроклапаном отопительной системы, управление температурой воздуха в салоне. Разработанная система может с успехом применяться на практике, как отдельное устройство, так и в составе автоматизированного комплекса. В разделе "Безопасность жизни и деятельности человека" проведен анализ системы "человек-машина-среда", выявлены опасные факторы и методы их локализации в соответствии со стандартами. Выполнено технико-экономическое обоснование дипломного проекта. ЖКИ МОДУЛЬ, СИГНАЛ, МИКРОКОНТРОЛЛЕР, ДАТЧИК, АЦП, ABL, АВТОМОБИЛЬ, КОНТРОЛЬ, УПРАВЛЕНИЕ, ОБРАБОТКА ЦИФРОВАЯ, ИЗОБРАЖЕНИЕ Об'єкт дослідження - антиосліпувача светодиодная система в складі блоку індикації технічного стану транспортних засобів. Ціль роботи - розробка електронної антиосліпувачоъ светодиодной системи та додаткових пристроїв, які дозволяють зручно й безпечно експлуатувати транспортні засоби. Метод досліджень - комплексний аналіз існуючих схемотехнических рішень із наступним вибором структурної схеми, вибором елементної бази й розрахунком параметрів. Розроблена система управляє яскравістю антиосліпувачого пристрою, контролює температуру охолодної рідини ДВС, контролює тиску масла, рівень масла в картері ДВС і гальмової рідини, палива, здійснює контроль зношування гальмових колодок, контроль напруги бортової мережі автомобіля, контроль температури повітря навколишнього середовища, контроль температури повітря в салоні, виконує керування електроклапаном опалювальної системи, керування температурою повітря в салоні. Розроблена система може з успіхом застосовуватися на практиці, як окремий пристрій, так і в складі автоматизованого комплексу. У розділі "Безпека життя і діяльності людини" проведений аналіз системи "людина-машина-середовище", виявлені небезпечні чинники і методи їх локалізації відповідно до стандартів. Виконано техніко-економічне обгрунтування дипломного проекту. ЖКИ МОДУЛЬ, СИГНАЛ, МІКРОКОНТРОЛЛЕР, ДАТЧИК, АЦП, ABL, АВТОМОБІЛЬ, КОНТРОЛЬ, УПРАВЛІННЯ, ОБРОБКА ЦИФРОВА, ЗОБРАЖЕННЯ
