Об'єкт розробки - система управління автотранспортним підприємством. Предмет розробки - підсистеми маршрутизації і експлуатаційних витрат в системі управління автотранспортним підприємством на основі ймовірнісно-адаптивного підходу. Мета роботи - розробка підсистем маршрутизації і експлуатаційних витрат в системи управління автотранспортним підприємством. Методи розробки - методі декомпозиції систем, метод аналізу ієрархії, методи теорії графів з пошуку найкоротшого шляху. Результати роботи - підсистеми маршрутизації і експлуатаційних витрат в системі управління автотранспортним підприємством на основі імовірнісно-адаптивного підходу, які дозволять автоматизувати и оптимізувати вирішення задач процесу управління транспортування вантажу АТП, що дозволить диспетчеру оперативно отримувати інформацію і приймати рішення. Область застосування - автотранспортні підприємства, що виконують функції перевізників (вантажу або пасажирів), або виробничі підприємства, що мають у розпорядженні власний парк автомобілів. ТРАНСПОРТУВАННЯ ВАНТАЖУ, АВТОМОБІЛЬНИЙ ТРАНСПОРТ, АТП, СИСТЕМА УПРАВЛІННЯ, ІМОВІРНІСНОЙ-АДАПТИВНИЙ ПІДХІД, МАРШРУТИ ТРАНСПОРТУВАННЯ, ВАРТІСТЬ ТРАНСПОРТУВАННЯ, ЧАС ТРАНСПОРТУВАННЯ. The object of development - process management pro-transportation company. The subject of development - subsystem Routing and operating costs in the system of councils-ment transportation company based on probabilistic and adaptive approach. The purpose of the work - the development of routing subsystems and operating costs in the road transport enterprise management system Methods of working - method of decomposition systems analysis methods-rarhii methods of graph theory shortest path. The results - routing subsystem and operating costs in the road transport enterprise management system, which allows aw-mated and optimize the solution of problems of management of trans-portation of cargo ATP, that will the dispatcher to receive information and make decisions. Scope - road transport companies that act as carriers (freight or passengers), or manufacturing pre-acceptance at the disposal of its own car park. CARGO TRANSPORTATION, ROAD TRANSPORT, ATP, CONTROL SYSTEMS, PROBABILISTIC AND ADAPTIVE APPROACH, ROUTE OF TRANSPORTATION, THE COST OF TRANSPORTATION, THE TRANSPORTATION TIME Объект разработки - система управления автотранспортным предприятием. Предмет разработки - подсистемы маршрутизации и эксплуатационных затрат в системе управления автотранспортным предприятием на основе вероятностно-адаптивного подхода. Цель работы - разработка подсистем маршрутизации и эксплуатационных затрат в системе управления автотранспортным предприятием. Методы разработки - метод декомпозиции систем, метод анализа иерархии, методы теории графов поиска кратчайшего пути. Результаты работы - подсистемы маршрутизации и эксплуатационных затрат в системе управления автотранспортным предприятием на основе вероятностно-адаптивного подхода, которые позволяет автоматизировать и оптимизировать решение задач процесса управления транспортировки груза на АТП, что позволит диспетчеру оперативно получать информацию и принимать решения. Область применения - автотранспортные предприятия, выполняющие функции перевозчиков (груза или пассажиров), или производственные предприятия, имеющие в распоряжении собственный парк автомобилей. ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗА, АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ, АТП, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ, ВЕРОЯТНОСТНО-АДАПТИВНЫЙ ПОДХОД, МАРШРУТ ТРАНСПОРТИРОВКИ, СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТИРОВКИ, ВРЕМЯ ТРАНСПОРТИРОВКИ
