Боборикін Ю.О./Боборыкин Ю.А.
Документи:
- Теоретический анализ механизма деформирования процесса клепки с образованием потайной замыкающей головки (ПЗГ) [Текст] / Харьковский авиационный институт // Самолетостроение. Техника воздушного флота : республик. межвед. темат. науч. - техн. сб. / отв. ред. Ю. Н. Алексеев. — Х. : Вища школа, 1976. — С. 83-86.
- Технологические основы проектирования конструкций самолетов [Текст] : учеб. пособие для дневной формы обучения / Кучер П.Н., Боборыкин Ю.А. — М. : МАИ, 1986. — 42 с.
- Технология производства летательных аппаратов [Текст] : курсовое проектирование: учеб. пособие для студентов авиац. спец. вузов / под ред. В.Г. Кононенко. — К. : Вища школа, 1974. — 224 с.
- Технология производства самолетов и вертолетов [Текст]. Раздел "Сборочно-монтажные работы" : учеб. пособие по курсовому и дипломному проектированию / В.С. Кривцов, Ю.М. Букин, Ю.А. Боборыкин, Ю.А. Воробьев. — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2006. — 221 с.
- Технология производства самолетов и вертолетов [Текст]. Сборочно-монтажные работы : учеб. пособие по курсовому и дипломному проектированию / М-во образования и науки Украины, Нац. аэрокосм. ун-т им. Н.Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т". — Х. : Нац. аэрокосм. ун-т им. Н. Е. Жуковского "Харьк. авиац. ин-т", 2006. — 258 с.
- Технология производства самолетов и вертолетов [Текст] = Technologgy of Airplane and Helicopter Manufacturing : основы технологии производства летательных аппаратов: конспект лекций на англ. и рус. языках / В.Т. Сикульский, Ю.А. Боборыкин, С.Г. Васильченко та ін. — Х. : Нац. аэрокосмический ун-т "ХАИ", 2006. — 206 с.
- Технология сборки авиационных конструкций [Текст] : учеб. пособие для студентов вечернего отделения / Ю.А. Боборыкин, Ю.Г. Куркин. — Х. : ХАИ, 1975. — 143 с.
- Технология сборки авиационных конструкций [Текст] : учеб. пособие для студентов вечернего отделения / Ю.А. Боборыкин. — Х. : ХАИ, 1974. — 90 с.
- Технология узловой и агрегатной сборки [Текст] : учеб. пособие по лаб. практикуму / ХАИ. — Х. : ХАИ, 1976. — 102 с.
1
2
|