Умовам роботи палі-стійки на дію горизонтальних навантажень приділено недостатньо уваги в існуючих методиках визначення несучої здатності військових низьководних мостів. Існуючі методики розрахунку не враховують геометрію деформації ґрунту при відхиленні палі. На основі дослідних даних отриманих при дослідженні паль-стійок на дію горизонтальних навантажень пропонується уточнена методика визначення деформацій і напружень оточуючого палю ґрунту. Узагальнення отриманих досліджень дасть можливість більш точно визначати достатню глибину забивки паль-стійок в військових низьководних мостах.
Условиям работы сваи-стойки на действие горизонтальных нагрузок уделяют недостаточно внимания в существующих методиках определения нагрузочной способности военных низководных мостов. Существующие методики расчета не учитывают геометрию деформации грунта при повороте сваи. На основе исследуемых данных полученных при исследовании свай-стоек при действии горизонтальных нагрузок предлагается уточненная методика определения деформации и напряжений окружающего сваю грунта. Обобщение полученных исследований даст возможность более точно определить достаточную глубину забивки свай-стоек в военных низководных мостах.
There is insufficient attention to opetatbon conditions of pile-post under effect of horizontal load in existent methods of bearing capacity determination of military low-water bridge. Existent determination methods don't take into of ground deformation geometry under deflection of pile. Corrected determination method of deformations and tensions of surround pile ground is suggested on base of research data that obtained by research of pile-post under effect of horizontal load Generalization of obtained data will give ability to detect more exactly of sufficient driving depth of pile-post of military low-water bridge.
