Опис документа

З підписанням Угоди про асоціацію між Україною та ЄС у нашої країни з"явилась реальна можливість забезпечити ефективний рух міжнародних торговельних потоків, використавши транзитний потенціал вітчизняної інфраструктури, інтегрувавши її у європейську транспортну систему. Така інтеграція може відіграти вагому роль для руху міжнародних торговельних потоків, зважаючи на те, що на території України знаходиться розгалужена мережа міжнародних транспортних коридорів, враховуючи таку водну артерію як Дніпро, тапрямий вихід до Чорного моря. Сприятливе геоекономічне положення нашої країни, територією якої завжди проходили трансконтинентальні торгові шляхи, стимулює інтенсивний рух міжнародних торговельних потоків, позитивно впливає на розвиток вітчизняної економіки. Тому сьогодні велике геополітичне і соціально-економічне значенням для України має завершення процедури приєднання до європейської спільноти, вирішення проблеми безперешкодного інтенсивного руху міжнародних торговельних потоків як до нашої країни так і до країн ЄС. Розвиток інфраструктурних об'єктів став відповіддю світового співтовариства на виклик фундаментальних явищ і процесів у сфері виробництва й торгівлі на різних континентах. Ці процеси мають об'єктивний, глобальний характер. Вони породжують новий стан системи світової торгівлі і міжнародного поділу праці, впливають на створення і функціонування глобальної фінансової системи. У продовж останніх 30 років концептуально визрівав проект створення єдиної планетарної транспортно-логістичної системи на підставі інтеграції континентальних транспортно-логістичних комунікацій, що мають стратегічне значення у забезпеченні вантажних і пасажирських перевезень між Європою й Азією, Азією й Америкою, Європою й Африкою. В центрі уваги виявився напрямок Європа-Азія. Пов'язано це з тим, що між полюсами Західноєвропейського й Азіатсько-Тихоокеанського регіонів простягається величезний простір з понад 3 млрд. населенням, на якому сьогодні розгортаються головні події в міжнародній торгівлі .

With the signing of the Association Agreement between Ukraine and the EU, our country has a real opportunity to ensure efficient movement of international trade flows, using the transit potential of the national infrastructure, integrating it into the European transport system. This integration can play an important role for the movement of international trade flows, given the fact that in Ukraine there is an extensive network of international transport corridors, including waterway such as the Dnieper, and direct access to the Black Sea. The favorable geo-economic position of our country, the territory has always held transcontinental trade routes, stimulates intense movement of international trade flows, a positive effect on the development of the national economy. That is why today the great geopolitical and socioeconomic importance for Ukraine should complete the accession to the European community, the problem of heavy traffic unhindered international trade flows both in our country and the EU. Development of infrastructure facilities become the response of the international community to the challenge fundamental phenomena and processes in the production and trade in different continents. These processes are objective and global. Its generate the new state of the world trade system and the international division of labor, affecting the establishment and functioning of the global financial system. During the last 30 years, design a unified planetary transport and logistics system based on the integration of continental transportation and logistics communications of strategic importance in providing freight and passenger traffic between Europe and Asia, Asia and America, Europe and Africa matured conceptually. The focus was at the Europe-Asia direction. This is due to the fact that between the poles of the Western European and Asia-Pacific reaches vast area of over 3 billion population which today are deployed major events in international trade.

С подписанием Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС у нашей страны появилась реальная возможность обеспечить эффективное движение международных торговых потоков, использовав транзитный потенциал отечественной инфраструктуры, интегрировав ее в европейскую транспортную систему. Такая интеграция может сыграть весомую роль в движении международных торговых потоков, учитывая то, что на территории Украины находится разветвленная сеть международных транспортных коридоров, среди которых такая водная артерия, как Днепр, и прямой выход к Черному морю. Благоприятное геоэкономическое положение нашей страны, по территории которой всегда проходили трансконтинентальные торговые пути, стимулирует интенсивное движение международных торговых потоков, положительно влияет на развитие отечественной экономики. Поэтому сегодня большое геополитическое и социально-экономическое значение для Украины имеет завершение процедуры присоединения к европейскому сообществу, решение проблемы беспрепятственного интенсивного движения международных торговых потоков, как нашей страны, так и стран ЕС. Развитие инфраструктурных объектов стало ответом мирового сообщества на вызов фундаментальных явлений и процессов в сфере производства и торговли на разных континентах. Эти процессы имеют объективный, глобальный характер. Они порождают новое состояние системы мировой торговли и международного разделения труда, влияющие на влияющие на создание и функционирование глобальной финансовой системы. В течение последних 30 лет концептуально вызревал проект создания единой планетарной транспортно-логистической системы на основе интеграции континентальных транспортно-логистических коммуникаций, имеющих стратегическое значение в обеспечении грузовых и пассажирских перевозок между Европой и Азией, Азией и Америкой, Европой и Африкой. В центре внимания оказалось направление Европа-Азия. Связано это с тем, что между полюсами Западноевропейского и Азиатско-Тихоокеанского регионов простирается огромное пространство с более 3 млрд. населением, на котором сегодня разворачиваются главные события в международной торговле.