В монографии приведены результаты теоретического и экспериментального исследования факторов, определяющих качество рабочего процесса всех режимов транспортного дизеля, в том числе и переходных: конструктивных (степень сжатия, форма камеры сгорания и др.), эксплуатационных (дымность выпускных газов, экономичность) факторов. Рассмотрены вопросы связи физической надежности с параметрической надежностью и качеством рабочего процесса, приведены аналитические зависимости. Анализируются методы увеличения параметрической надежности транспортного дизеля.
Для специалистов в области исследования и конструирования дизельных двигателей.
