Анализируется целесообразность и области применения пульсирующих детонационных двигателей, работающих на твердых и жидких компонентах, в современных ЛА. Про водится сравнительная оценка энергетической эффективности таких двигателей с РДТТ и ЖРД. Определены пороговые значения удельных импульсов тяги, при превышении которых применение пульсирующих детонационных двигателей становится энергетически оправданным.
