В книге освещены результаты исследования режимов полета транспортных самолетов на основе экономических критериев. Рассмотрены эксплуатационные ограничения траекторий и их влияние на режимы полета дозвуковых и сверхзвуковых самолетов, основные экономические показатели, используемые при оценках экономической эффективности самолетов; определены их зависимости от времени полета и расхода топлива.
Приведены системы уравнений для определения оптимальных режимов крейсерского полета, набора высоты и снижения по критериям минимума себестоимости перевозок с учетом взаимного влияния этапов набора высоты, крейсирования и снижения. Рассмотрен метод определения оптимального плана полета с учетом метеорологических факторов на трассе.
Книга предназначена для инженерно-технических и научных работников, занимающихся проектированием и эксплуатацией самолетов. Она может быть полезна студентам высших авиационных учебных заведений.
