В книге рассмотрены методы оптимизации многошаговых маневров, а также применение качественной теории динамических систем и теории бифуркаций для исследования траекторий маневрирующих КА. Приведено полное качественное исследование динамических систем, определяющих движение аппаратов, реализуемое при использовании некоторых методов наведения.
Книга предназначена для инженерно-технических работников.
