Для сохранения оптимальной работоспособности пилотов в течение всего полета, обеспечения их безошибочных действий при попадании в сложные ситуации и при завершении полета, необходим новый подход к вопросам организации рабочих мест пилотов, разработки и внедрения интеллектуальных и автоматических систем поддержки экипажа, средств и способов предоставления всех видов бортовой информации.
Предлагается информационно-командная система летательного аппарата.
