двигун, двигатель, engine ; двигун авіаційний, двигатель авиационный, aircraft engine ; тертя, трение, friction, attrition, rubbing ; двигун поршневий, двигатель поршневой, piston engine ; коефіцієнт тертя, коэффициент трения ; Авіація

Работа является первой попыткой дать обоснованный метод определения индикаторного кпд и мощности трения многоцилиндровых двигателей. Рассмотрен метод определения приближённого закона изменения мощности трения и индикаторного кпд на основе анализа характеристик двигателя : зависимость от давления и температуры поступающего воздуха и от давления на выхлопе. Представлено выражение мощности трения и зависимость её от степени сжатия и само управление индикаторного кпд и его проверка по экспериментальным данным (Ошибки 2-3%).

Работа интересна и студентам, и специалистам.

Электронная мультимедийная библиотека

• ББК науковий // Авиационные поршневые двигатели