конструкція літака, конструкция самолета ; з'єднання болтове, соединение болтовое, bolted joint ; конструкція авіаційна, конструкция авиационная ; технологія літакобудування, технология самолетостроения ; автореферат (текст) ; довговічність конструкції, долговечность конструкции, ресурс конструкции, срок службы конструкции ; міцність втомна, міцність від утомленності, прочность усталостная ; фретинг-корозія, фретинг-коррозия ; Авіація ; Техніка, с.г., медицина

У дисертації опрацьовано конструктивно-технологічні методи підвищення втомної довговічності титанових елементів болтових з'єднань конструкції літака. Експерементально досліджено опір втомлюваності гладкої смуги і визначено вплив матеріалу та захисного покриття шайб, величини контактного тиску та амплітуди відносних переміщень в контактній парі в умовах фретинг-корозії. Сформульовано розрахунково-експериментальні залежності для визначення втомної довговічності гладких конструктивних елементів зі сплаву ВТ6.

Запропоновано метод і розроблено фізичну та математичну моделі для визначення впливу конструктивно-технологічних параметрів однозрізного болтового з'єднання на розподіл тиску в зоні контакту болта зі стінкою отвору в пакеті, гайкою і головкою болта.

У роботі встановлено вплив осьової затяжки болтів і радіального натягу на піддатливість і розподіл зусиль між болтами однозрізного багатоболтового з'єднання зі сплаву ВТ6.

• ББК науковий // Контактная коррозия. Фретинг-коррозия
• ББК науковий // Соединения авиационных конструкций: сварные, заклепочные, болтовые