В работе описаны результаты исследований, проведенные в Институте машиноведения АН СССР в 50-е годы в области определения оптимальных требований к качеству поверхности в авиационном моторостроении, которые повышали бы эксплуатационные свойства машин и удешевляли их производство. Руководствуясь данными исследований, личным опытом, опытом работы заводских технологов, конструкторов и литературными материалами, автор разработал показатели норм чистоты поверхности деталей авиационного мотора. В таблицах приведена рекомендуемая характеристика доводочных операций и чистота обработки для 16-ти ответственных деталей авиационного мотора; данные, характеризующие операцию доводки (суперфиниширование) и примерные режимы резания, дающие возможность получить заданную чистоту обработки основных деталей в нормальных цеховых условиях, а также показатели чистоты обработки деталей иностранных авиамоторов.
