В статье приведены две версии о причине катастрофы самолета АН-124 в районе аэропорта г. Иркутска. Версия Государственной комиссии и версия генерального конструктора ЗМКБ "Прогресс" Муравченко Ф.М. Для доказательства правильности версии Государственной комиссии было проведено математическое моделирование нагрева топлива в расходном баке температурным полем за двигателем. В результате моделирования было показано, что температура топлива в расходном баке имеет положительное значение. Поэтому версия о льдообразовании в расходном баке является ложной.
