Рассмотрены основные положения современной теории устойчивости рабочего процесса в жидкостных ракетных и воздушно-реактивных двигателях летательных аппаратов, акустические характеристики камер сгорания, статические и динамические характеристики турбулентного пламени, теория резонансных поглотителей, вопросы возникновения регулярных стохастических автоколебаний при наличии и отсутствии теплоподвода. Приведен метод прогнозирования неустойчивости.
Для инженеров, специализирующихся в области обеспечения устойчивости.
