Книга посвящена вопросам устойчивости и работы после потери устойчивости элементов палубных перекрытий, набранных по продольной системе.
В книге дается простое и в то же время достаточно точное решение задачи об устойчивости палубных пластин, упруго заделанных на продольных ребрах, с учетом их кручения. Приводится приближенное исследование работы после потери устойчивости палубных пластин.
В заключение приводится решение задач о поведении после потери устойчивости палубного перекрытия, полученое в предположении неискажаемости контура поперечного сечения продольных ребер жесткости.
Книга рассчитана на инженеров судостроителей, самолетостроителей и строителей, а также студентов вузов.
