двигун карбюраторний, двигатель карбюраторный, carburetted engine ; згоряння, сгорание ; Авіація
Работа является первой попыткой дать обоснованный метод определения индикаторного кпд и мощности трения многоцилиндровых двигателей. Рассмотрен метод определения приближённого закона изменения мощности трения и индикаторного кпд на основе анализа характеристик двигателя : зависимость от давления и температуры поступающего воздуха и от давления на выхлопе. Представлено выражение мощности трения и зависимость её от степени сжатия и само управление индикаторного кпд и его проверка по экспериментальным данным (Ошибки 2-3%).
Работа интересна и студентам, и специалистам.
