Настоящий труд является результатом совместной работы автора с коллективом инженеров и техников ремонтно-технологического отдела НИИ ГВФ по исследованию возможности улучшения эксплуатации авиационных моторов путём применения метода пористого хромирования основных трущихся деталей мотора: поршневых колец, цилиндров, коленчатых валов.
