|
-
Ключові слова:
експлуатація літального апарата, эксплуатация летательного аппарата, operation of aircraft ; деформація матеріалу, деформация материала ; втома металу, усталость металла ; дисертація (текст), диссертация (текст) ; шар поверхневий, слой поверхностный ; довговічність конструкції, долговечность конструкции, ресурс конструкции, срок службы конструкции ; обшивка літального апарату, обшивка летательного аппарата ; Авіація ; Техніка, с.г., медицина
-
Анотація:
Дисертація присвячена рішенню актуальної науково-технічної задачі по визначенню несучої здатності матеріалу обшивки літака з Д16АТ по показникам деформаційного рельєфу поверхні плакуючого шару.
Для визначення параметрів, які характеризують деформаційний рельєф, було використано безконтактний інтерференційний профілометр. Це дозволило провести дослідження еволюції деформаційного рельєфу у тримірному просторі.
Розроблена теоретична модель формування деформаційного рельєфу на поверхні конструкційного сплаву із плакуючим шаром. На основі цієї моделі обгрунтовано негативний вплив плакуючого шару на характеристики утоми конструкційного сплаву.
Розроблена регресійна модель прогнозування граничного стану обшивки літального апарату.
-
Теми документа
-
ББК науковий // Обшивка самолета
| 