В связи с бурным развитием в 20-е годы авиационного транспорта, как в СССР так и за рубежом, возникла необходимость в стандартизации требований к составлению планов и профилей проектируемых воздушных линий для будущих путешествий. Этой проблеме посвящена работа проф. Н. А. Рынина "План и профиль проектируемой аэролинии". Автор статьи "Аэродинамические свойства крыльев типа "Тандем" А.И. Кефели предлагает окончательное решение проблемы аэродинамических свойств тандемных крыльев - но только в том случае, когда расстояние между осями вихрей превышает размах крыльев.
