|
-
Ключові слова:
крило літака, крыло самолета, airplane wing ; гондола двигуна, гондола двигателя ; гондола ; двигун турбореактивний двоконтурний, ТРДД, двигатель турбореактивный двухконтурный, ТРДД ; компоновка літака, компоновка самолета ; підвіска, подвеска
-
Анотація:
Предлагается способ оптимального аэродинамического проектирования узла подвески маршевой силовой установки к крылу на базе параметрических численных расчетов, учитывающих интерференцию элементов компоновки фюзеляж-крыло-мотогондола. При постановке оптимизационной задачи в качестве решающего критерия рассматривается величина аэродинамического качества на крейсерском режиме полета. Работоспособность и эффективность метода иллюстрируются на примере выбора оптимальной формы пилона и пространственной ориентации мотогондолы для пассажирского самолета, имеющего в качестве маршевой силовой установки ТРДД большой степени двухконтурности.
-
Є складовою частиною документа:
| 