У статті запропоновано варіанти зміни фінансових потоків, формування доходів оператора-перевізника у приміських пасажирських перевезеннях в умовах зміни організаційно-правової структури управління та визначені переваги й недоліки кожної з них, виходячи з мети і задач створення муніципальних підприємств (компаній), що забезпечать перевезення пасажирів у приміському сполученні.
