In the reseach of Air Navigation System as a complex socio-technical system the methdology of analysis of human-operator`s decision-making has been developed. The significance of individual-psychological factors as well as the impact of socio-psychological factors on the professional activities of a human-operator during the flight situation development from normal to catastrophic were analyzed.
Розглянуто аеронавігаційну систему як складну соціотехнічну систему. Розроблено методологію аналізу прийняття рішень людиною-оператором. Проаналізовано вплив індивідуально-психологічних та соціально-психологічних факторів на професійну діяльність людини-оператора в умовах розвитку польотної ситуації від нормальної до катастрофічної. На основі рефлексивної теорії біполярного вибору отримано очікувані ризики прийняття рішень оператором аеронавігаційної системи при впливі зовнішнього середовища, попереднього досвіду і вольового вибору людини-оператора.
