Aircraft safety during flight is one of the most important problems concerning the whole of aviation. Damage to the aircraft external contour by foreign objects always leads to a change in aircraft characteristics, direct and indirect economic costs and sometimes to injury or even death of passengers and crew. Real-time external diagnostics of aircraft contour and its wings, in particular, makes it possible to warn or prevent emergency situations and thus improve the flight safety.
Розглянуто можливість організації моніторингу аеродинамічного стану літака в польоті. Визначено, чим відрізняються сили, які діють на неушкоджене крило та при його пошкодженні сторонніми обєктами. Обгрунтовано склад груп датчиків для діагностування аеродинамічного стану літака у польоті.
