Forecasting of development of the major airports of Ukraine indicates that further increasing of air traffic and approaching of residential areas close to airports will cause constraints of airport operational capacity according to ensuring environmental requirements. For ensuring sustainable development of civil airports the model of airport environmental capacity is proposed. The model in long-term consideration allows determination of optimal fleet, choosing the most profitable aircraft operational regimes in the frames of ICAO Balanced Approach to aircraft noise control. The model is based on entropy optimization method.
Розглянуто прогнози розвитку найбільших аеропортів України, які свідчать, що подальше зростання обсягів авіаційних перевезень та наближення міської забудови до меж авіапідприємств буде викликати обмеження пропускної спроможності аеропортів саме через екологічні вимоги. Для забезпечення сталого розвитку аеропортів запропоновано модель екологічної ємності аеропорту, що дозволяє визначати оптимальний з точки зору зменшення рівнів авіаційного шуму склад парку повітряних кораблів аеропорту, обирати найбільш вигідні режими експлуатації повітряних кораблів та маршрути, обгрунтувати комплекс методів в рамках збалансованого підходу ICAO до зниження негативного впливу авіаційного шуму на основі ентропійного методу оптимізації.
