It is propound a new method of assessment casual parameters of complex, unstable, moveable object for problems with structural identification of own object and synthesis of optimal, by structure, object stabilization system.
Розглянуто можливість організації моніторингу аеродинамічного стану літака в польоті. Визначено, чим відрізняються сили, які діють на неушкоджене крило та при його пошкодженні сторонніми об'єктами. Обґрунтувано склад груп датчиків для діагностування аеродинамічного стану літака в польоті.
