деформація пластична, деформация пластическая ; ремонт автомобілів, ремонт автомобилей ; автомобіль легковий, автомобиль легковой ; підприємство автотранспортне, предприятие автотранспортное ; автореферат (текст) ; Техніка, с.г., медицина

У дисертації виконано наукове обгрунтування можливості відновлення пасивної безпеки легкових автомобілів при ремонті., що забезпечує вирішення важливої науково-прикладної проблеми. Показано, що сучасними тенденціями забезпечення пасивної безпеки при виробництві кузовів стало використання термооброблених двофазних сталей і бористих сталей. Знайдено еволюційні залежності властивостей термооброблених сталей від технології та режимів ремонту, таких як нагрів і накопичена пластична деформація. Експериментально встановлено, що в якості сполучних операцій для деталей з високим вмістом мартенситної фази та з цинковим покриттям раціональним є використання високотемпературної пайки.

Створено методологічні підходи до проектування технології ремонту, що дозволяє зберегти властивості пасивної безпеки автомобіля.

• ББК науковий // Ремонт автомобилей