Исследуются статические и динамические аэродинамические характеристики затупленных по сфере конусов с большим углом полураствора. Проводится сопоставление результатов экспериментального и численного моделирования статических и динамических аэродинамических характеристик, показывается, что их поведение определяется, в основном, геометрией лобовой поверхности, и предлагается путь их численного предсказания во всем требуемом диапазоне скоростей полета.
