Рассмотрены задачи конструирования авиационных электрогенераторов с постоянными магнитами, показана целесообразность и пути автоматизации решения этих задач на основе компьютерных технологий и метода конечных элементов. Приведены различные конструктивные исполнения обойм, удерживающих постоянные магниты на роторе, и представлена схема расчета для выбора рационального исполнения обоймы. Проведено сравнение традиционных методов расчета критических частот роторов с расчетом по уточненным математическим моделям методом конечных элементов. Для генераторов с радиальными и тангенциальными магнитами представлена схема размерной цепи для оценки величины эксцентриситета ротора относительно статора и расчета немагнитного зазора, влияющих на силу одностороннего магнитного тяжения.
