Книга знакомит читателей с основными положениями статистической теории подрессоривания. В ней исследованы подрессоренные системы как с "жесткими", так и с "упругими" колесами. Кроме линейных, рассмотрены и нелинейные подрессоренные системы, в которых устанавливаются пневматические подвески, а также подвески с линейным упругим элементом и упругими органическими хода колеса. Мнография предназначена для научных работников и инженеров, занимающихся проектированием и исследованием повесок транспортных машин.
