літак, самолет, airplane ; політ літака, полет самолета, flight airplane ; обводи літака, обводы самолета ; обвод зовнішний, обвод внешний ; діагностування, диагностирование ; Техніка, с.г., медицина

Дисертаційну роботу присвячено розробці методів та засобів діагностування аеродинамічного стану зовнішніх обводів літака у польоті.

В результаті проведених досліджень було розроблено метод аеродинамічного стану літака по теплових полях, обгрунтовано вибір математичних моделей змін аеродинамічних характеристик зовнішніх обводів. На основі математичного та натурного експериментів, встановлено закономірності формування температурного градієнту у прикордонному шарі повітря, що виникає за пошкодженням зовнішніх обводів, виявлено параметри, які впливають на поведінку температурного градієнту, що виникає за пошкодженням, а саме: швидкість та кут атаки літака, форма профіля крила, характер пошкодження, місце появи пошкодження відносно контурів зовнішніх обводів.

• ББК науковий // Аэродинамика крыла самолетов