Подано результати експериментів, спрямованих на створення нового інструментального методу діагностики пошкодження від утомленості й оцінки залишкового ресурсу авіаційних конструкцій. Показано, що деформаційний рельєф, який формується на поверхні плакувального шару листів конструкційних сплавів Д-16АТ, 2024-Т3, 7075-Т,6, можна розглядати як індикатор пошкодження металу циклічним навантаженням.
Приведены результаты экспериментов, направленных на создание нового инструментального метода диагностики усталостного повреждения и оценки остаточного ресурса авиационных конструкций. Показано, что деформационный рельеф, формирующийся на поверхности плакирующего слоя листов конструкционных сплавов Д-16АТ, 2024-Т3, 7075-Т6, может рассматриваться как индикатор повреждения металла циклическими нагрузками.
Results of the experiments directed on creation of a new tool method of fatigue damage diagnostics and an estimation of a residual life of aviation designs are presented. It is shown, that the defo rmation relief formed on a surface of cladding layer of sheets of constructional alloys Д-16АТ, 2024-Т3, 7075-Т6 can be considered as the metal damage indicator under cyclically repeating loadings.
