Розглянуто успадковані технічні комплекси, які складаються з компонентів, частина яких активно використовується, а інша втратила працездатність унаслідок морального та фізичного зносу. Прикладом такого комплексу є авіаційно-пілотажний комплекс "літак-тренажер". Висока вартість компонентів, які ще використовуються (літак) роблять актуальним завдання відновлення та підтримки працездатності компонентів, що втратили працездатність (тренажер). Значною частиною таких комплексів є програмне забезпечення, яке через змінення морально застарілого та фізично зношеного апаратного забезпечення потребує відповідної переробки методом реінженерії.
<span id="result_box" class="long_text" lang="ru"> Рассмотрены унаследованные технические комплексы, состоящие из компонентов, часть которых активно используется, а другая потеряла работоспособность вследствие морального и физического износа. Примером такого комплекса является авиационно-пилотажный комплекс "самолет-тренажер". Высокая стоимость компонентов, которые еще используются (самолет) делают актуальной задачу восстановления и поддержания работоспособности компонентов, утративших трудоспособность (тренажер). Значительной частью таких комплексов является программное обеспечение, которое через изменение морально устаревшего и физически изношенного аппаратного обеспечения требует соответствующей переработки методом реинженерии.
There are the technical complexes consisting of components, parts of which are actively used, but the rest has lost working capacity owing to moral and physical deterioration. An example of such a complex is the aviation-flight complex "plane-simulator". High cost of components which continue to be used (plane) do the actual task of restoring and supporting the out-of-order components (simulator). The considerable part of such complexes is the software, which owing to replacement of the obsolete and physically worn out hardware requires the rework. The rework method is reengineering.
