Надано опис проведених експериментальних досліджень концентрацій забруднення повітря викидами від двигунів повітряних кораблів під час розгону на злітно-посадковій смузі. Наведено результати експерименту, що були використані для перевірки достовірності комплексної моделі оцінки забруднення PolEmiCa, яка складається з моделі емісії забруднюючих речовин авіаційних двигунів, моделі перенесення домішки забруднюючих речовин струменями відпрацьованих газів авіаційних двигунів, моделі розсіювання домішки забруднюючих речовин в атмосферному повітрі в результаті перенесення вітром і дії атмосферної турбулентності.
Даны описание проведенных экспериментальных исследований концентраций загрязнения воздуха выбросами от двигателей воздушных судов во время разгона на взлетно-посадочной полосе. Приведены результаты эксперимента, которые были использованы для проверки достоверности комплексной модели оценки загрязнения PolEmiCa, которая состоит из модели эмиссии загрязняющих веществ авиационных двигателей, модели переноса примеси загрязняющих веществ струями отработавших газов авиационных двигателей, модели рассеивания примесей загрязняющих веществ в атмосферном воздухе в результате переноса ветром действия атмосферной турбулентности.
Experimental measuring of air pollution inside the airport, produced by aircraft engine emission during accelaration and take-off on the runway. Measurement data were used for verification of modelling results according to complex model "PolEmiCa". It consists of the following basic components: engine emission inventory calculation; transport of the contaminants by engine jets, dispersion of the contaminants in atmosphere due to wind and atmospheric turbulence.
